蔚来三季度营收增，亏损收窄，明年迎新周期

蔚来汽车三季度营收增长，但净利润仍亏损，亏损幅度收窄。公司预计明年将迎来新产品周期，并有望实现销量和盈利目标。蔚来持续加大研发投入，并在换电和门店建设上增加成本，但预计这些投入将促进未来的增长。尽管六年半累计亏损超960亿，蔚来在高端市场保持领先，并致力于扩大换电和充电基础设施网络。

蔚来三季度营收增，亏损收窄，明年迎新周期：展望未来，新能源汽车领军者的新篇章

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，各大车企纷纷加大研发投入，力求在激烈的市场竞争中占据一席之地。近日，蔚来汽车发布2024年第三季度财报，数据显示，蔚来三季度营收达到186.7亿元，环比增长7%，同比下降2.1%；调整后净亏损约44.13亿元，环比收窄2.7%，同比增长11.6%；自由现金流转正，现金储备增长至422亿元。在新能源汽车行业竞争激烈的大背景下，蔚来汽车展现出了强劲的复苏势头。

一、营收增长，亏损收窄

虽然蔚来汽车今年前三季度累计亏损达到960亿元人民币，但值得注意的是，三季度营收环比增长7%，调整后净亏损环比收窄2.7%，显示出蔚来在市场中的竞争力逐渐增强。自由现金流转正，现金储备增长至422亿元，为蔚来未来的发展提供了有力保障。

二、明年迎新周期，李斌展望未来

蔚来创始人李斌在业绩电话会上表示，明年起蔚来将进入新一轮产品周期，乐道和萤火虫品牌将会有新的产品交付，公司预计将进入更快的增长阶段。这预示着蔚来汽车将迎来新的发展机遇。

三、研发投入不断加大，构建护城河

李斌指出，蔚来在研发投入方面保持较高水平，这是导致短期亏损的主要原因。然而，正是这种对研发的持续投入，让蔚来在用户服务体系和换电技术方面形成了独特的竞争优势。据悉，蔚来已建成2659座换电站和24092根充电桩，在国内车企中位居首位。

四、高端市场占据优势，市场份额持续提升

在高端纯电市场，蔚来汽车凭借出色的产品性能和高端服务，市场份额超过40%。今年前9个月，蔚来累计销量达到14.92万辆，展现出强大的市场竞争力。

五、补能基础设施建设，为用户提供便捷服务

在补能基础设施建设方面，蔚来汽车已建成2659座换电站和24092根充电桩，为用户提供便捷的补能服务。这不仅提升了用户的使用体验，也为蔚来汽车的市场扩张提供了有力支持。

蔚来汽车在2024年第三季度展现出强劲的复苏势头，营收增长、亏损收窄、自由现金流转正，为未来发展奠定了坚实基础。在明年迎来新周期之际，蔚来汽车将继续加大研发投入，提升产品竞争力，为用户提供更优质的服务。在新能源汽车市场的激烈竞争中，蔚来汽车有望成为领军者，书写新的篇章。